昨日，长安汽车发布数据泄露，上半年长安汽车销量1334051辆，同比增多9.74%。长安汽车总裁王俊暗示，“在变化的期间，咱们获取这么的成绩值得饱读舞，跳动行业平均。”

瞻望2024年全年，长安汽车董事长朱华荣以为，中国车市开动逐步参加淘汰赛，好像说开动向强势优质品牌承接，长安汽车长期宝石市集化导向，“既要新动力发展的量，同期还要新动力的质”。

昨日，长安汽车发布数据泄露，上半年长安汽车销量1334051辆，同比增多9.74%；自主品牌销量1121346辆，同比增多9.88%；自主乘用车销量821934辆，同比增多7.01%；自主品牌新动力销量299065辆，同比增多69.87%。比较于280万辆的全年贪图，长安汽车上半年销量达成率为47.64%。

图片起头：长安汽车官方截图

在“价钱战”成群逐队、市集竞争进一步加重确当下，长安汽车上半年交出一份圆满的答卷，止境是在新动力和国外市集施展尤其出色，泄露出其市集竞争力和品牌诱导力正逐步增强。长安汽车总裁王俊暗示，“在变化的期间，咱们获取这么的成绩值得饱读舞，跳动行业平均。”

新动力居品发力，长安汽车“不怕卷”

长安汽车上半年销量端庄增长，离不开新动力的强势助力。上半年，长安启源托付量达7.3万辆，长安启源A07成为20万元以内新动力中大型轿车TOP 2；深蓝汽车托付量为8.39万辆，G318上市120小时订单羁系1.4万辆；阿维塔托付量2.9万辆，阿维塔12拿下30万以上纯电轿车第一。

看成一家居品型企业，长安汽车靠居品“吃饭”，上半年推出全新新动力居品3款，改款10余款，居品势能全开。长安汽车副总裁王孝飞暗示，长安汽车施展出的是“不怕卷”，何况更多地朝着“新”和“拓”去发展，这不仅是丰足体系实力和深厚技巧储备的复旧，亦然长安东谈主刻进本体里的立异精神和敢拼的韧劲。

图片起头：长安汽车官方截图

此外，长安品牌上半年销量为64.1万辆，UNI-Z跃级新蓝鲸智电SUV，终了可插混可增程；长安凯程销量达12.7万辆，长安猎手全球首款超等增程皮卡OTA升级，智能越野全场景。

在合伙品牌边界，长安福特和长安马自达6月销量折柳为2.01万辆和0.74万辆，同比均出现下跌。看成对比，长安福特和长安马自达上半年销量折柳为11.16万辆和3.68万辆，同比增长13.36%和14.4%。

聚焦国外市集，长安汽车上半年自主品牌国外售量达203207辆，同比增多74.85%。自2023年4月发布“海纳百川”设想，进程14个月的布局与诱导，长安汽车全面掀开东南亚市集，在泰国建筑分娩基地，全球化策略旅途进一步明晰，“1+5+2”发展布局进一步具象化。

长安汽车以为，惟有宝石持久观念、腹地观念，本质社会背负，从“走出去”向“走进去”转机，为当地用户提供价值，才是海纳百川。正如王俊所言，“全球化最难的不是销售和生意，而是跨文化处分。”

宝石市集化导向，紧持新动力“量与质”

2024年是长安汽车迈入民用汽车边界的第四十个年初，亦然数智化转型向纵深发展的一年，“一个贪图，扫数行”是长安汽车对上半年繁重和得益的认同，亦然对下半年的笃定与信心。

瞻望2024年全年，长安汽车董事长朱华荣以为，中国车市开动逐步参加淘汰赛，好像说开动向强势优质品牌承接，长安汽车长期宝石市集化导向，“既要新动力发展的量，同期还要新动力的质”。

长安汽车董事长朱华荣 图片起头：长安汽车官方

基于此，长安汽车将陆续以新动力居品为羁系点。其中，阿维塔将全面参加增程边界，酿成“EV+REEV两翼都飞，4款车型8个居品”矩阵，自豪多元化和全场景的用车需求。朱华荣暗示，阿维塔要集全全国最新技巧，自动驾驶一定要高出老司机。

深蓝汽车下半年居品考虑上动作束缚，臆想7月底将推出S07，9月份会推出L07，同期S05本年也要上市。深蓝汽车CEO邓承浩暗示，臆想四季度终了月销量3万辆，构建起“国企深蓝、民企比亚迪、外企特斯拉”的“深比特”新发展面貌。

此外，长安品牌UNI序列和长安启源酿成协力，对主流东谈主群终了最大范围隐敝。长安汽车奉行副总裁叶沛暗示，内卷环境下，念念要更多用户必须要升级，动力层进阶、智能化进阶、惬心地进阶，要给寰球更好的聘请。

少女野外调教

值得一提的是，长安汽车在智能化相助边界迎来新进展。朱华荣暗示，与华为组建合伙公司一事正在有序鼓励中，由于责任量大、长安汽车属于上市公司，且与华为两边有商定，莫得落到署名那天还不成说最终服气。“如若审批不错通过，那么长安、华为、宁德期间缔造的阿维塔也会参与到新合伙公司神志中。”

此前小色网，长安汽车曾发布《重庆长安汽车股份有限公司对于<投资相助备忘录>的进展公告》。公告泄露，长安汽车设想投资华为子公司的神志正在有序鼓励，臆想不晚于2024年8月31日订立最终往来文献。(中国经济网 记者姜智文)